lobby & advocacy

All posts tagged Autoritatea Rutiera Romana

Initiator: Ministerul Transporturilor

 

autobuz_7

Regulamentul se va aplica în statele membre ale UE începând cu data de 1 martie 2013 si stabileste norme pentru transportul cu autobuzul si autocarul în ceea ce priveste:

- Nediscriminarea între pasageri privind conditiile de transport oferite de transportatori;
- Drepturile pasagerilor în cazul accidentelor survenite ca urmare a utilizării autobuzului sau autocarului si care au ca rezultat decesul sau vătămarea corporală sau pierderea sau deteriorarea bagajului;
- Nediscriminarea si asistenta obligatorie pentru persoanele cu handicap si persoanele cu mobilitate redusă;
- Drepturile pasagerilor în cazuri de anulare sau întârziere;
- Informatii minime care trebuie furnizate pasagerilor;
- Tratarea plângerilor

Serviciile regulate nationale (transportul de persoane local, judeţean şi naţional) sunt exceptate de la aplicarea prevederilor Regulamentului pentru o perioadă de 4 ani.
Terminalele vor fi desemnate de către Autoritatea Rutieră Română – A.R.R. dintre autogările pentru care operatorii economici care desfăsoară activităti conexe transportului rutier – activitate de autogară detin licentă valabilă.

Încălcările sunt clasificate în 3 categorii: încălcări foarte grave, încălcări grave si încălcări minore.
În cazul încălcărilor foarte grave, limitele amenzii prevăzute în prezentul proiect sunt între 6.000 lei – 8.000 lei.
În cazul încălcărilor grave, limitele amenzii prevăzute în prezentul proiect sunt între 2.000 lei – 4.000 lei;
În cazul încălcărilor minore, limitele amenzii prevăzute în prezentul proiect sunt între 500 lei – 1.000 lei. În plus, în cazul încălcărilor minore, prezentul proiect prevede sanctiunea avertismentului, amenda contraventională urmând a se aplica dacă în ultimele 6 luni contravenientul a fost sanctionat cu avertisment pentru o încălcare minoră.

Stabilirea unor măsuri în scopul asigurării unui nivel minim de protectie si asistentă pentru persoanele care călătoresc cu autobuzul si autocarul, în special pentru persoanele cu handicap si cele cu mobilitate redusă, poate determina o crestere a numărului de pasageri care utilizează serviciile regulate si serviciile ocazionale de transport rutier de persoane, mai ales din rândul persoanelor din alte state.

Sursa: www.transparenta.ro